Pejabat memperingatkan bahwa mereka akan menutup ngarai Big and Little Cottonwood musim ski ini ketika tempat parkir penuh
Politik

Pejabat memperingatkan bahwa mereka akan menutup ngarai Big and Little Cottonwood musim ski ini ketika tempat parkir penuh


Longsoran salju mungkin bukan satu-satunya hal yang menutup sementara ngarai Big and Little Cottonwood tahun ini. Sekarang karena popularitas yang meningkat selama pandemi, para pejabat memperingatkan mereka akan menutup lalu lintas yang menanjak pada musim ski ini ketika tempat parkir benar-benar penuh.

“Kami tidak ingin orang menunggu jika tidak perlu,” kata John Gleason, juru bicara Departemen Transportasi Utah, Senin, menambahkan bahwa resor ski dan situs web UDOT akan memperingatkan kapan itu terjadi atau diperkirakan, begitu juga dengan tanda-tanda pesan elektronik pinggir jalan di dekat pangkalan. dari ngarai.

“Kami pernah mengalami hari-hari di masa lalu di mana tempat parkir benar-benar memenuhi kapasitasnya, dan mulai mengganggu di jalan raya. Kemudian ini bisa menjadi masalah keamanan, ”kata Insinyur Distrik UDOT Shawn Lambert.

Dia menambahkan, “Ada rasa frustrasi yang sangat besar bahwa seseorang bekerja sepanjang jalan ke atas ngarai dan tidak ada tempat yang tersedia dan mereka harus turun. Itu dapat menimbulkan banyak permusuhan dan kami ingin menghindarinya dengan mengirim pesan. ”

Jadi sekarang ketika tempat parkir terisi, UDOT dan Polisi Bersatu akan menutup lalu lintas yang menanjak – kecuali untuk karyawan resor, penduduk, bus, tamu hotel dan spa dengan reservasi, perusahaan rideshare seperti Uber dan Lyft yang tidak mengambil tempat parkir, dan untuk kasus khusus seperti itu. sebagai orang tua akan menjemput anak.

Lalu lintas menuruni bukit akan diizinkan untuk berlanjut seperti biasa.

Lambert mengatakan bahwa UDOT, Polisi Terpadu dan resor ski akan bekerja sama untuk memantau parkir di banyak resor dan di area pinggir jalan yang diizinkan. Ketika itu, ditambah panjang antrian menanjak ngarai, menunjukkan ngarai dalam kapasitasnya, pembatasan akan dimulai.

Alih-alih mengizinkan beberapa mobil naik saat beberapa pergi, “Kemungkinan setelah ada batasan, itu akan diberlakukan selama beberapa jam. Dan kemudian kemungkinan akan dibuka kembali untuk sisa hari itu, ”kata Lambert, menambahkan bahwa masalah kapasitas di masa lalu biasanya terjadi tengah pagi pada hari-hari populer.

Perwakilan UDOT, polisi, dan resor akan ditempatkan di titik penyelesaian untuk menjawab pertanyaan dan menentukan apakah seorang pelancong memenuhi pengecualian.

Lambert mengatakan lalu lintas di ngarai menjadi lebih padat daripada sebelumnya selama pandemi karena orang menggunakannya untuk keluar rumah pada saat bentuk rekreasi lain terbatas.

“Di musim panas, jenis itu meroket, dan setiap indikasi akan terus berlanjut hingga musim dingin,” katanya, dengan para pejabat mengharapkan lebih banyak penggunaan pedalaman selain ski resor.

UDOT dan Polisi Bersatu juga mengambil langkah lain untuk mencoba memuluskan lalu lintas ngarai yang menanjak. Mereka melanjutkan dan memperluas program uji coba untuk melakukan inspeksi awal pada beberapa mobil guna memastikan mereka memiliki ban yang tepat dengan tapak yang memadai, dan memberi mereka stiker kaca depan untuk memungkinkan mereka melewati titik inspeksi pada hari-hari ketika ban atau rantai tersebut diperlukan.

Tahun lalu, program itu terbatas pada warga ngarai dan karyawan resor. Tahun ini, itu dibuka untuk masyarakat umum – tetapi Gleason mengatakan semua 3.000 slot waktu inspeksi yang tersedia dengan cepat terisi segera setelah tersedia pada Senin pagi.

(Lee Davidson | Tribune file photo) Polisi Bersatu dan petugas Departemen Perhubungan Utah melakukan tindakan cepat
(Lee Davidson | Tribune file photo) Polisi Terpadu dan petugas Departemen Perhubungan melakukan “pra-inspeksi” cepat tahun lalu untuk memastikan sebuah mobil membutuhkan ban salju untuk dikendarai di ngarai. Ia menerima stiker kaca depan untuk memungkinkannya melewati titik pemeriksaan reguler, sebagai bagian dari program percontohan.

Lambert mengatakan UDOT mungkin memperluas program. Namun Gleason mengatakan pra-inspeksi memiliki ketersediaan yang terbatas karena kru yang melakukannya juga bertanggung jawab atas berbagai pekerjaan jalan lainnya, termasuk membajak salju.

“Ini benar-benar mempercepat banyak hal ketika saya bisa melambaikan mobil lewat,” Sersan Polisi Terpadu Canyons. Ed Twohill berkata tentang program tersebut. “Ada efek akordeon setiap kali saya harus menghentikan mobil untuk pemeriksaan dan mungkin memutarnya. Itu bisa sangat memperlambat segalanya. “

“Pentingnya memiliki ban yang tepat di atas sana tidak dapat diremehkan,” kata Twohill, menambahkan bahwa ban lain – bahkan ban biasa sepanjang musim – dengan cepat tersumbat oleh salju dan menyebabkan tergelincir dan tergelincir.

“Tahun ini sudah ada dua mobil yang keluar dari tebing dan masuk ke jurang. Dan itu karena mereka tidak memiliki ban yang tepat, ”katanya. “Yang lainnya tergelincir dari jalan dan menabrak saya. Dan ini di awal musim. ”


Dipersembahkan Oleh : Slot Online

Baca Juga : Singapore Prize